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第三百六十七章 首架飞机设计完成

第三百六十七章 首架飞机设计完成 (第2/2页)
  
  没错,这个骨架正是他们天工科技将要制造的首架飞机。
  
  并且看这架飞机的情况,此时骨架已经基本完成,接下来将要进行的将是安装飞机的各种部件以及飞机的蒙皮了。
  
  同时,天工科技中,不管是这架飞机的设计部门还是戳教授等和飞机有关的其他目标,对于这架飞机,都可谓是信心十足。
  
  并且,对于这架非机动命名,王彬也准备延续这架飞机没有改进之前的型号,也就是在唐纳德所在世界的名字,“凤凰-1”型中型超音速运输机。
  
  没错,他们天工科技首架飞机,并不是什么小型飞机,而是一架中型运输机,并且还是一架超音速运运输机。
  
  根据设计数据,这架飞机将配备两台tg-wsx1型发动机作为飞机的动力输出。
  
  同时,这架飞机的机身也并不是和一般的运输机一样,采用上单翼的设计,而是采用了中单翼的设计,比起在机翼接近机身的时候,采用了翼身融合的设计。
  
  除此之外,飞机的机身有些修长,飞机机翼的后掠角也和普通的超音速飞机一样,比较大。
  
  同时,由于这架飞机是他们天工科技所设计的第一架飞机,所以为了安全起见,这架飞机并没有采用可变翼的设计。
  
  凤凰-1型飞机最终设计参数:
  
  翼展29.70米
  
  机长45.3米
  
  机高13.67米
  
  机翼后掠角(外段)45.5°
  
  空重28吨
  
  正常起飞重量80吨
  
  最大起飞重量88吨
  
  最大运载力30吨
  
  最大燃油量30吨
  
  货仓最大长度20米
  
  货仓最大宽度2.6米
  
  货仓最大高度2.3米
  
  最大飞行速度1.8马赫
  
  巡航速度1.1马赫
  
  实用升限19500米
  
  海平面爬升109.7米秒
  
  起飞滑跑距离1200米
  
  着陆滑跑距离1500米
  
  最大航程5100公里
  
  根据数据,这款凤凰号飞机,在很多人看了,包括天工科技中的很多人,已经是非常优秀了,不管是在飞机的最大飞行速度,还是在最大飞行高度方面。
  
  但是这架飞机其实还是无法达到王彬心里要求的程度,不过既然是他们天工科技所设计制造的第一架载人飞机,王彬也知道,不能要求太高。
  
  更何况,和其他运输机比起来,这架飞机也有着自己的缺陷,首先自然是作为一架运输机来说,这架凤凰号的货仓宽高太小,无法运载中重型装备,比如说中重型坦克,就算是轻型坦克,也只有寥寥几款可以运载。
  
  其次在王彬看来,这款飞机的航程方面还是太短,因为根据王彬的想法,这款飞机的航程至少要在六千公里以上,才算是合格,但是这款飞机的航程却只有五千公里左右。
  
  最后在飞机的速度以及高度方面,按照王彬的预想,至少要达到双二标准以上才行,也就是两马赫和两万米,但是这架飞机并没有达到。
  
  
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