第366章 谈什么抄袭，这是向经典致敬 (第1/2页)
　　
　　还真有人这么做。
　　
　　里想汽车的老板就是国内最大的汽车网站创始人，国内汽车媒体、汽车话题的缔造者。
　　
　　可以说全国所有的汽车自媒体大哥级人物，全都出自他的麾下。
　　
　　尉来的老总是国内最早最大的二手车交易网创始人。
　　
　　小p汽车的董事长更是uc平台创始人，没错，就是那个震惊部的发源地。
　　
　　甭管他们用什么方式隔断和原本企业的关系，都恰恰说明了原本企业对造车有破坏平衡的重要性。
　　
　　所以这些人进入汽车制造业，作为新势力降维打击老车企，最大的强项是在这里。
　　
　　那些什么智能化的噱头，都排到后面去了。
　　
　　但从这些新势力造车，又过去几年，他们已经被短视频化的最新潮头甩开。
　　
　　他们那套论坛、网站、微博发声的打法显然又在老化。
　　
　　该全新的三驾马车新新势力造车上阵了。
　　
　　秭小伟就是这样站在餐厅表达的态度：“我不是只会站在直播间忽悠人的营业员，也不是只会拍脑袋瞎指挥的汽车外行，今天我给你们稍微透露下我的行事规则……”
　　
　　常月玲乖巧的给她妈夹菜：“这个松茸鸡汤不错，不辣，要不我给你拌碗石锅米线……”
　　
　　她妈贵为千亿企业第二大个人股东，明显也不关心生意：“闭嘴！别烦我！”
　　
　　争分夺秒，全神贯注的观察女婿呢。
　　
　　以常家所处位置，见过的青年才俊多如牛毛，肯定比戴家能看到的货真价实多得多。
　　
　　都没见过二十几岁这么大言不惭还吊得要命的样子。
　　
　　因为能到这个级别，已经基本隔绝掉没脑子的二货，真的很罕见这种不靠爹妈就能平起平坐的家伙。
　　
　　秭小伟可以靠孩子妈呀：“首先，京西直播这家目前怎么也算全国前五的短视频、直播平台，我是实控人，要打造成全国最好的购车养车自媒体大本营，简单理解下就等于我们自己拥有一家砖儿台，可以想怎么发布就怎么宣传各种品牌的车辆，还得注意别太过分，别老特么的自吹自擂，免得别人说我们不公正……”
　　
　　他上课绝对不会带这些字眼，但是刚才发现老常和几个老兄弟说话，喜欢这种口吻。
　　
　　马上娴熟的用上，顿时获得这帮人热烈鼓掌，发自内心的感到亲切。
　　
　　更对内容感到振奋，卧槽，这的确是强强联手，我们再卖车不跟捡钱似的。
　　
　　秭小伟弹第二根手指：“其实外界还不知道，我还拥有一个下沉到全国所有地县市的宣传网络，这里熟悉各地经销商的，就应该有所耳闻，你们当地肯定有人在宣传长江汽车，艾拉汽车，这也是我们全国各地4s店最近一直有不错的到店率根本原因，集团公司为此付出的代价是每个月两百还是三百万？”
　　
　　众人更是哄笑使劲鼓掌，长江汽车一年要花四十亿广告推广费用啊！
　　
　　加起来都没这两三千万花得立竿见影。
　　
　　真特么是花到狗背上去了。
　　
　　哪怕有个别人脸色会很难看，恐怕都不敢跟这家伙刚。
　　
　　因为听起来他像个什么神秘组织头目似的：“好了，根据这一个中心，三千个全国网点的信息掌控能力，我们能清晰的发现，能跟我们抗衡全国宣传网络的，只有一家粗粮手机，他们也要在今年推出第一款新车。”
　　
　　气氛已经很融洽，有人吱声：“他们是轿跑吧，我有关系打听到点风声，从好运来挖的人，把那边气得要死。”
　　
　　秭小伟点头：“网上从一月就出现了他们的产品泄露图，按照互联网产业的尿性，这只可能是两个目的，要么故意放烟雾弹声东击西，要么试探看看网友反应，作为一家从未生产过汽车的品牌，我倾向于是第二种，前者没必要。”
　　
　　餐厅里真是听得聚精会神，他们都是造车多年的行家，也从未见过如此儿戏的互联网造车公司，更谈不上深入理解这种打法。
　　
　　完全颠覆他们的认知了。
　　
　　哪有投产前还把车放出来给社会上看看动静的。
　　
　　他们也不懂这种渠道释放的方式啊。
　　
　　秭小伟的优势就在这里，他没有行业固化造成的眼光狭隘，更能贴近这些互联网手法：“好了，无论网上讨论这辆车是抄袭保时捷taycan，还是抄袭特斯拉model3都不重要，重要的是他们的思路一定是抄袭……或者说大量借鉴，向经典致敬。”
　　
　　
　　
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